Kontrowersje wokół produkcji ciężkiego bojowego wozu piechoty RATEL. Huta Stalowa Wola czy Poznań?

W środę w Warszawie odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Huty Stalowa Wola i Dezamet Nowa Dęba. Zwołano go w związku z ostatnimi doniesieniami medialnymi dotyczącymi produkcji ciężkiego bojowego wozu piechoty RATEL, której część wykonawcza ma być realizowana w wojskowych zakładach motoryzacyjnych w Poznaniu, a nie w HSW.

Posiedzenie otworzył przewodniczący Zespołu, inicjator spotkania, poseł Rafał Weber, który przypomniał, że projekt RATEL jest rozwijany w Hucie Stalowa Wola i to tam prowadzone są prace konstrukcyjne i koncepcyjne nad pojazdem.

- Spotkanie zwołane zostało w związku z informacją, która została udzielona przez prezesa Grupy Zbrojeniowej w temacie ulokowania produkcji Ciężkiego Bojowego Wozu Piechoty RATEL w Poznaniu. Ta informacja, używając terminologii zimy, zmroziła mieszkańców nie tylko Stalowej Woli, ale całego regionu, ale oczywiście też pracowników Huty Stalowa Wola, bo to właśnie Huta Stalowa Wola pracuje nad stworzeniem ciężkiego bojowego wozu piechoty. No i siłą rzeczy tam powinna zostać ulokowana ta podstawowa produkcja tego sprzętu. – mówił Weber.

Podkreślił też, że celem spotkania było przede wszystkim uzyskanie wyjaśnień od Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) i Ministerstwa Aktywów Państwowych w sprawie decyzji o lokalizacji produkcji.

Ze strony PGZ w posiedzeniu uczestniczył Dyrektor Departamentu Zarządzania Operacyjnego Rafał Poradka, który wyjaśniał stan prac nad projektem. Przyznał, że projekt RATEL jest jednym z najważniejszych strategicznych przedsięwzięć grupy.

- Podtrzymujemy na ten moment to, co pan prezes mówił w październikowym spotkaniu Zespołu. Tak, te prace są zaawansowane, jest zamiar pokazania demonstratora prototypu podczas targów MSPO– mówił Poradka.

Dyrektor zaznaczył, że aktualnie Huta Stalowa Wola realizuje prace konstrukcyjne, a szczegółowe decyzje dotyczące lokalizacji produkcji seryjnej będą zależały od oczekiwań zamawiającego i ilości pojazdów do wyprodukowania. Dodał, że na razie nie ma formalnej decyzji o włączeniu Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych (WZM) w Poznaniu do projektu.

Wśród uczestników spotkania byli także przedstawiciele strony społecznej Huty Stalowa Wola, w tym przewodniczący związku zawodowego Solidarność Witold Sieczkoś. Wyraził on zaniepokojenie medialnymi doniesieniami o produkcji seryjnej w Poznaniu.

- Jako firma produkująca już wpływające wozy bojowe piechoty realizujemy kontrakty w terminie. Ta decyzja wzbudziła mieszane uczucia wśród pracowników– mówił Sieczkoś, podkreślając, że Huta Stalowa Wola posiada kompetencje i infrastrukturę do produkcji RATEL-a.

Poradka odpowiedział, że PGZ analizuje kompetencje i możliwości produkcyjne w całej grupie i że decyzje dotyczące masowej produkcji będą podejmowane w oparciu o potrzeby zamawiającego oraz dostępne moce produkcyjne poszczególnych zakładów. Podkreślił, że dywersyfikacja produkcji nie oznacza ograniczenia Huty Stalowa Wola, lecz budowanie elastyczności w całej grupie.

W trakcie dyskusji podkreślono, że planowany termin prezentacji prototypu RATEL w wersji 1:1 podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach we wrześniu 2026 roku pozostaje aktualny. Ponadto, obowiązująca umowa ramowa między Agencją Uzbrojenia, PGZ i Hutą Stalowa Wola z 14 sierpnia 2023 roku nie została zmieniona, a Huta Stalowa Wola wciąż pełni rolę lidera projektu.

Konkluzje posiedzenia można streścić w pięciu punktach:

Poseł Weber zapowiedział, że kolejne posiedzenie zespołu odbędzie się w obecności prezesa PGZ Adama Leszkiewicza oraz przedstawicieli Ministerstwa Aktywów Państwowych, aby możliwe było pełniejsze omówienie strategii produkcji i dywersyfikacji wyrobów wojskowych.