Mostowy gigant pnie się do góry. Byliśmy na placu budowy!

W Stalowej Woli trwa budowa trzeciego mostu na rzece San, który już wkrótce stanie się najdłuższym mostem w województwie podkarpackim i trzecim co do długości w Polsce. Jak przebiega budowa tej gigantycznej konstrukcji?

Trwają prace przy budowie trzeciego mostu na rzece San wraz z budową około 4,65 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 855 relacji Zaklików – Stalowa Wola. Most będzie przekraczał rzeki San i Bukowa oraz tereny międzywala, a jego konstrukcja obejmie: estakady północną i południową, estakadę dojazdową oraz most główny. Prace budowlane rozpoczęły się we wrześniu 2023 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na jesień 2026 roku.

Do budowy mostu zastosowano technologię MSS (Mobile Scaffolding System), która umożliwia przesuwanie rusztowania w miarę postępu prac, co pozwala na efektywne betonowanie kolejnych segmentów konstrukcji. W trakcie budowy wykorzystanych zostanie około 40 000 m³ betonu oraz 7 000 ton stali. Docelowo 38 podpór będzie utrzymywać konstrukcję estakado- mostową.

- Ta budowa wyróżnia się tym, że po raz pierwszy w Polsce jest stosowana nietypowa konstrukcja do budowy przeprawy mostowej (tzw. MSS), która przyjechała do nas z Norwegii specjalnie na tę budowę. Część mostowa betonowana jest jakby w tej konstrukcji, która przesuwa się pomiędzy podporami tymczasowymi tego mostu po to, by spiąć obydwa przyczółki nad rzeką San. Konstrukcja mostowa wyróżnia się tym, że jest to tzw. konstrukcja extra doors, czyli sprężono- podwieszona, gdzie później nastąpi podwieszenie płyty tego mostu na specjalnych linach, które są do tego przygotowane. Jesteśmy praktycznie w zaawansowaniu prac zgodnym z kontraktem. Estakada południowa jest w zasadzie gotowa. Przygotowujemy się teraz do wykonywania części związanej z wyposażeniem strony przeznaczonej dla użytkowników. Pracujemy po drugiej stronie rzeki San. Jesteśmy w połowie tego procesu budowlanego. Chcielibyśmy zgodnie z projektem zakończyć te prace w 2026 roku- mówi Maciej Tomaszewski, rzecznik prasowy Strabag.

Jedynym problemem jaki pojawił się podczas prac budowlanych był bardzo niski poziom wody w Sanie co spowodowało kłopoty z posadowieniem urządzeń do wbijania podpór. Na szczęście udało się to rozwiązać. Do wbicia jest jeszcze ostatnia podpora techniczna, która pozwoli na przesunięcie całej konstrukcji MSS na drugą stronę Sanu.

- Podpory tymczasowe na rzece San, które zostały przez nas wybudowane zgodnie z projektem, służą tylko i wyłącznie do przesunięcia konstrukcji technicznej. Po zakończeniu prac zostaną one usunięte zarówno z nurtu rzeki, jaki i z gruntu. Podpory docelowe mają kształt okrągły, natomiast podpory tymczasowe są kształtu prostokątnego- wyjaśnia Maciej Tomaszewski.

Budowa trzeciego mostu na Sanie w Stalowej Woli to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w regionie, która przyczyni się do rozwoju gospodarczego i poprawy jakości życia mieszkańców. Całkowity koszt zadania wynosi 397 699 878 zł, z czego 302 317 049 zł pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a 95 382 829 zł z budżetu Województwa Podkarpackiego.